Neue Dieselkraftstoffe B10 und XTL
Alles was Sie wissen müssen
Was ist Dieselkraftstoff B10?
Dieselkraftstoff B10 ist ein Dieselgemisch, das bis zu zehn Prozent Biodiesel enthält. Derzeit ist an Tankstellen nur Dieselkraftstoff mit einem Biodieselanteil von bis zu sieben Prozent (B7) verfügbar. B7 bleibt weiterhin als sogenannte Schutzsorte erhältlich. B10 stellt somit eine Erhöhung des Biodieselanteils im Diesel dar. Biodiesel wird aus verschiedenen ölhaltigen biogenen Rohstoffen, wie zum Beispiel Rapsöl, oder aus biogenen Rest- und Abfallstoffen hergestellt. Dieser Prozess erfolgt unter Zugabe von Methanol durch eine chemische Reaktion (Ver- und Umesterung).
Was ist Dieselkraftstoff XTL?
Dieselkraftstoff XTL ist ein paraffinischer Dieselkraftstoff gemäß der Norm DIN EN 15940. XTL, oft als paraffinischer Dieselkraftstoff bezeichnet, ist eine zusätzliche hochwertige Kraftstoffsorte, die unter verschiedenen Bezeichnungen oder Markennamen erhältlich ist. Vielen Autofahrern ist XTL auch unter dem Namen HVO (Hydrotreated Vegetable Oils) bekannt. Das Kürzel XTL steht für „X to Liquid“, was bedeutet, dass ein beliebiger Rohstoff „X“ in einen flüssigen Energieträger umgewandelt wird. Bei umweltfreundlichen Varianten ist das „X“ beispielsweise ein Platzhalter für biogene Rest- und Abfallstoffe. Durch die Zugabe von Wasserstoff wird daraus der nach DIN EN 15940 genormte Qualitätskraftstoff XTL hergestellt. XTL kann in Anteilen von einem bis zu 99 Prozent mit herkömmlichem Diesel gemischt werden.
Wer darf B10 und/oder XTL tanken?
Mercedes-Benz Pkw und Transporter/Van
XTL Diesel: Freigegeben für bestimmte Mercedes-Benz Dieselmotoren. Die gesamte Auflistung der freigegebenen Baureihen und Modelle finden Sie hier.
B10 Diesel: Freigegeben für bestimmte Mercedes-Benz Dieselmotoren. Die gesamte Auflistung der freigegebenen Baureihen und Modelle finden Sie hier.
Hyundai
XTL Diesel: Nicht freigegeben für alle Hyundai-Dieselmotoren.
B10 Diesel: Nicht freigegeben für alle Hyundai-Dieselmotoren.
Škoda
XTL Diesel: Freigegeben für alle Škoda-TDI-Dieselmotoren ab Produktion KW 25/2021.
B10 Diesel: Nicht freigegeben für alle Škoda-TDI-Dieselmotoren.
Maxus
XTL Diesel: Nicht freigegeben für alle Maxus-Dieselmotoren.
B10 Diesel: Nicht freigegeben für alle Maxus-Dieselmotoren.
Mercedes-Benz Trucks
XTL Diesel: Freigegeben für alle Mercedes-Benz NFZ-Dieselmotoren in den Fahrzeugklassen N2 und N3.
B10 Diesel: Nicht freigegeben für alle Mercedes-Benz NFZ-Dieselmotoren in den Fahrzeugklassen N2 und N3.
Hier erhalten Sie eine Übersicht über die Freigaben aller Fahrzeugmarken.
Was passiert bei Falschtanken?
Hier erfahren Sie wozu versehentliches Tanken von B10 oder XTL führen kann.
Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr Fahrzeug die neuen Dieselkraftstoffe verträgt, informieren Sie sich bitte bei uns vor Ort.
Ihr Autohaus SCHADE
Quelle www.dat.de
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